• Зерновоз. У більшості випадків, це найдешевший метод. Напівпричіп цього типу є сталевою коробкою з відкритим верхом і задніми дверцятами. У дорозі верх накривається тентом. Відкритий верх буде незамінним при завантаженні з елеватора, однак, у такому разі вам необхідно заздалегідь дізнатися навантажувальну висоту — відстань від землі до насипної труби. Інакше автомобіль не зможе заїхати в зону навантаження. Також потрібно розуміти що для розвантаження, зерновозу потрібно заїхати на похилу платформу. Вони присутні в більшості портів, але за їх використання стягують додаткову плату

• Самоскид. За принципом роботи він схожий на зерновоз, але з однією важливою відмінністю: він не потребує похилої платформи для розвантаження, яка необхідна у тому разі, якщо розвантаження здійснюється не в порту. У його корпусі можуть бути лючки, призначені для повільного висипання вмісту, що важливо під час вивантаження на корабель

• Тентований напівпричіп. Хоча він і не був створений для перевезення зерна, він все ще залишається незамінним під час транспортування продукції в тарі — мішках «біг-бег». А в сезон урожаїв, коли зерновозів катастрофічно не вистачає, він залишається єдиним вибором

Обов’язково потрібно знати щільність вантажу. Об’єм кузова самоскида — 55 м³. Він чудово підходить для транспортування пшениці, ячменю та кукурудзи. Однак, такі культури як насіння соняшнику мають надто малу вагу відносно об’єму. Хоча їх можна перевезти в кузові самоскида, це буде економічно недоцільно, адже при повному завантаженні вага становитиме близько 18 тонн за максимальної вантажопідйомності в 25. Для таких вантажів краще використовувати спецтранспорт зі збільшеним кузовом. Незважаючи на те, що вага порожньої фури при цьому збільшиться, зерна в неї можна помістити більше, що позитивно вплине на вартість перевезення великих партій.

Як відбувається процес завантаження?

Розділити цей процес можна на 3 етапи:

1. Насамперед, вам потрібно оформити замовлення. Зробити це дуже просто, скориставшись калькулятором ціни, а точну суму і час ви зможете дізнатися після консультації з логістом. Після уточнення всіх деталей, до точки завантаження вирушить обраний вами транспорт

2. Слідом йде процес завантаження. Залежно від типу (насипне навантаження або продукція в тарі), процес може зайняти від однієї до кількох годин

3. Останнім етапом є зважування. Цю процедуру проводять двічі: перший раз зважують порожню фуру, другий раз — після завантаження. Робиться це з метою дізнатися точну вагу вантажу. Зверніть увагу, що іноді зважувальна станція розташована на великій відстані від місця навантаження. Якщо таке відбувається, то клієнт покриває витрати на відхилення від маршруту

Нещодавно ми відмовилися від перевезень із перевантаженням, максимальна вага залежить від автомобіля і в середньому становить 24-25 тонн.

Коли я зможу отримати ТТН?

Якщо накладна складена на папері — ви отримаєте її щойно водій прибуде на базу АТП, що відбувається раз на тиждень, іноді — рідше. За цей час ми підготуємо весь пакет документів і відправимо разом із ТТН. Якщо ж вам зручніше отримати накладну в електронному вигляді, ми одразу надішлемо її в програмі M.E.Doc.

Скільки часу займає доставка?

Усе залежить від відстані. У середньому, час у дорозі територією України становить від 8 до 12 годин, у деяких випадках доходячи до доби. При перевезенні за кордон потрібно також враховувати час, який йде на митні перевірки.

Як відбувається процес вивантаження?

Після того як вантажівка приїхала на місце вивантаження, проводиться ще одне зважування. Робиться це з метою виявлення нестачі. Через розмір зерна, невеликі втрати продукції в дорозі неминучі. При перевезенні насипом, допустимі втрати становлять 0.5%. У разі перевищення норми, наша компанія компенсує збитки у фінансовому еквіваленті.

Простій: який допустимий час очікування до початку доплати?

Простоєм вважається кожна доба очікування транспорту понад обумовлену норму. При перевезенні зерна допустимим відхиленням вважаються дві доби. За простій у більший час нараховуватиметься доплата. На це може бути декілька причин:

• Відхилення в розкладі прибуття корабля. Бувають випадки, коли вантажівка вже на місці, а корабель затримують, причин цьому може бути безліч

• Неправильне оформлення документів, переробка яких може зайняти кілька діб

• Комахи-шкідники в зерні. Якщо в лабораторії на відвантаженні було виявлено живих шкідників, вантаж не приймають. У такому разі, проводиться процедура фумігації: вантажівку герметизують, а зерно протруюють пестицидом. На повну обробку йде від 1 до 3 діб

У разі простою, зумовленого непідвладними нікому факторами, доплата не нараховується.

Ціна та оплата: скільки коштує перевезення зерна?

Приблизну вартість ви можете відразу дізнатися в калькуляторі ціни. У випадаючому меню виберіть пункт «Зерновоз», далі оберіть місця завантаження і вивантаження, далі введіть номер телефону для зв’язку. Після цього, ви дізнаєтеся орієнтовний час доставки і вартість. Точну ціну ви зможете дізнатися у логіста під час вибору спецтранспорту.

Як здійснюється оплата?

Ми працюємо як за першою, так і за другою формами взаєморозрахунків. Здійснюємо своєчасну реєстрацію податкових накладних ПДВ.

Компанія «ISG» є лідером на ринку перевезення зерна вже понад п’яти років. Довіряючи цю роботу нам, ви отримаєте:

• Великий автопарк з транспортом для будь-яких потреб, що дозволяє перевозити значні обсяги вантажів
• Чітке дотримання встановлених термінів
• Повну гарантію збереження товару

uk_UA